地道的重庆崽儿炒菜炒出豪华轿车

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“不管白猫黑猫，会捉老鼠就是好猫”

邓小平最早在正式场合阐述这一重要观点，是在1962年。在讨论到包产到户问题时，邓小平明确地表示了支持态度。他说：“恢复农业，群众相当多的提出分田。陈云同志作了调查，讲了些道理，意见是好的……现在是，所有形式中，农业是单干搞得好。不管白猫黑猫，在过渡时期，哪一种方法有利于恢复农业，就用哪一种方法……总之，要实事求是，不千篇一律。”后来，这话广泛用于经济建设，只要有利于经济这个中心，“白猫黑猫”都行。

1984年，邓小平在深圳登上国际商业大厦楼顶，眺望建设中的罗湖新城区。

“他缔造了特区创业神话。没有邓小平，就没有现在的深圳。当然，也没有现在的王勇。”借着酒兴，王勇斗胆甩出这么一句。

王勇，38岁，地地道道的重庆崽儿。

2007年2月9日的深圳，阳光灿烂。王勇穿着衬衫，和一帮闯荡深圳的重庆人，聚在深圳一家酒店。他们，为自己新的一年，举杯祝福。

当年，他们以打工者身份，闯荡深圳。如今他有了自己的“奔驰600”。

炒菜炒出豪华轿车

“我就是个厨师。”虽然已在玩车了，但王勇一点也不否认，自己最初就是个“炒菜”的。

18年前，也就是1989年，王勇带着铺盖卷，去了深圳。

那时候，他最拿得出手的，只有一样东西：一级厨师证。

在深圳的第一份工，就是在深圳的重庆酒家炒菜。摸爬滚打几年后，1994年王勇有了自己的第一辆轿车：丰田佳美。“当时价值40多万。”王勇说。

从1994年到现在，王勇频繁地换车。“佳美3.0”、“宝马728”、“奔驰600”、“奔驰320”。王勇的朋友说，他现在喜欢开吉普车，紧跟时尚。至于奔驰、宝马，都在家里闲着。

据王勇说，1989年离开重庆时，他在重庆当厨师的月工资是100多元。一到深圳，马上就变成了600多元。

去深圳就为当老板

“说实话，从重庆来深圳，看中的是深圳的创业气候好。”王勇当年到深圳，最初是投靠厨师界的师兄。“你不晓得，一到深圳，就觉得深圳的商业氛围浓得很。”

连在深圳的重庆老乡都说，王勇是个爱折腾的人。就拿炒菜来说，1989年到1992年的3年间，他从深圳折腾到清远、惠州、东莞。

那时候的广东，有两种菜最流行：粤菜、川菜。在广东任何地方炒菜，王勇都赚大把大把的钱。

但在1992年，他最后选择了深圳。而且在两年后，把父母从綦江老家，也接到深圳定居。

“邓小平南巡过后，我就从东莞又跑回深圳。我想，机会肯定更多了噻。”王勇这个精明的重庆人，再一次作出了正确的抉择：刚回深圳，就有老板找上门来，请他去主厨，月薪2500元。

那时候在重庆，一个刚毕业的大学本科生，在事业单位干，月薪不到200元。

王勇说得很清楚，打工绝不是到深圳的最终目的。他的目标，是自己给自己打工———当老板。

1993年8月，月薪5000元的工作，被王勇辞了。川菜馆“龙岗重庆酒家”开张，王勇终于在闯荡深圳4年后，当了老板。

20万元的投资，不到5个月就收回来了。

深圳的标本价值

“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的。”

对于邓小平25年前所说的这句话，深圳大学教授、深圳特区经济研究中心主任苏东斌总结认为，邓小平的初衷决不是简单地立足于中国南方一个小镇的发展前景，深圳是作为中国市场经济体制的“试验地”而创立、是作为中国改革开放的特殊“窗口”而存在的，它的辐射与带动功能要影响整个中国。

从建立经济特区起，小平就赋予了深圳“窗口”和“试验田”的使命。原深圳市委书记李灏在解读小平寄语深圳“改革开放胆子要大一些，要敢试敢闯”、“你们要搞快一点”时说，这些话不仅是对深圳讲的，也是对全国讲的。

深圳人按照邓小平“敢闯”的思想，实现了“三天一层楼”的建设速度，在深圳创业之初的头十年里，深圳创造了300多个“全国第一”，成功地走出了一条高速发展经济的新路子。

改革开放前20年，深圳创造了举世瞩目的成绩，“深圳速度”随即被内地多个城市所效仿。本报记者郎清相

一个厨师的深圳印象

说起到深圳的第一印象，王勇用9个字描述：空气新鲜，商业味很浓。

但那时候的深圳，还只有罗湖区，“远远比不上重庆繁华。”王勇说。现在，深圳成了漂亮的花园城市。

中巴，曾经是深圳的一道特殊风景。

1992年在深圳龙岗打工时，王勇住在罗湖区。中巴是当时最主要的交通工具，而且在王勇当时看来，都是又破又旧。

从罗湖区到龙岗区，他当时乘坐的中巴车，要在乡村小道上，颠簸至少3小时。出南山区，坐车也要1小时。

但也正是从1992年起，深南大道、北环路、滨海大道等，陆续开工建设。“现在从罗湖开车去龙岗，25分钟。坐公共汽车去，40分钟。”在深圳18年，王勇经历了深圳的一场巨变。

曾经让王勇“印象深刻”的深圳中巴，早已在深圳消失。取代这些中巴车的，是空调公交车和地铁。

回家以后常找不着北

“经常回重庆吧?”

“一年多回一次。”王勇回家乡，最直接感受到的变化，是主城到綦江有了高速公路，原来2个多小时的车程，现在30分钟就解决了。

“可能有感情的因素在里面，但我确实觉得重庆的交通网络，比深圳还要好。”王勇说，跟1989年他离开重庆的时候比，“完全是天上地下”。

所以，王勇回家，即使是在他很熟悉的人民公园附近，也会迷路。当年，他可是在重庆警备区当了3年兵。

回到重庆，王勇现在觉得最麻烦的，就是在主城区开车。“好多路原来都没得，有一次在解放碑附近，转了好几圈还是没找到地方。”后来，王勇索性把车停了，打的。