江淮电动汽车项目介绍项目加盟介绍

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简介:江淮电动汽车，完全可充电

江淮电动汽车是由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)驱动的汽车。

虽然它有134年的悠久历史，但它一直局限于某些特定的领域，市场很小。

主要原因是各种电池都存在价格高、寿命短、重量大、充电时间长等严重缺点。

早在1873年，也就是19世纪下半叶，英国人罗伯特·戴维森制造了世界上第一辆实用的电动汽车。

这比戈特利布戴姆勒和本茨发明汽油发动机汽车早了10多年。

戴维森发明的电动汽车是一辆长4800毫米、宽1800毫米的卡车。它使用一次电池与硫酸反应。

自1880年以来，可充电电池一直被使用。

从原电池到二次电池的发展是当时电动汽车的一次重大技术变革，对电动汽车的需求也大大增加。

19世纪下半叶，它成为交通运输的重要产品，并在人类交通运输史上写下辉煌的一页。

1890年，电动公共汽车在法国和伦敦的街道上行驶。当时，车用内燃机技术相当落后，里程短，故障多，维修困难，而电动汽车容易维修。

在欧洲和美国，电动汽车的全盛时期是在19世纪末。

1899年，法国人科曼·吉纳驾驶着一辆44千瓦的双马达后轮驱动电动汽车，创造了106公里/小时的纪录

在1900年美国制造的汽车中，有1684辆电动汽车，1684台蒸汽机，只有936台汽油发动机。

进入20世纪后，由于内燃机技术的不断进步，美国福特汽车公司的T型车于1908年问世，汽油机汽车开始以流水线方式大规模生产而普及。因此，在市场竞争中，蒸汽机车和电动车在技术和经济性能上都有缺点，前者已经被无情的岁月淘汰，而后者则处于萎缩状态。

电池是电动汽车发展的关键，汽车动力电池很难满足三个要求:“低成本要求”、“高容量要求”和“高安全要求”。

如果你想广泛应用电动汽车，你必须依靠先进的电池。经过十多年的筛选，镍氢电池、铁电池、锂离子电池和锂聚合物电池现在普遍受到青睐。

镍氢电池的单位重量储能是铅酸电池的两倍，其其他性能也优于铅酸电池。

然而，目前的价格是铅酸电池的4-5倍，并且正在努力降低它。

铁电池是由资源丰富、价格低廉的铁材料制成，大大降低了成本，也为一些厂家所采用。

锂是一种非常轻的金属，具有非常活跃的化学特性。锂离子电池的单位重量储能是铅酸电池的3倍，是锂聚合物电池的4倍。此外，锂资源丰富，价格也不是很贵，所以它是一种很有前途的电池。

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